Nowość poprzedni | powrót | następny |
Rama NS Bikes Suburban 26 grey 2009
|
|
Opis
Suburban 08 był najprawdopodobniej najczęściej
wybieraną ramą na świecie do dirtjumpu i slopestylu przez niezależnych
zawodników, a także zaawansowanych i znających się na rzeczy amatorów. Jak się
zapewne domyślasz mieli ku temu konkretne powody. W 2009 roku skoncentrowaliśmy
się na utrzymaniu tej samej wagi ale zdecydowaliśmy się znacznie poprawić
wytrzymałość ramy. Riderzy robią coraz większe triki, coraz to ‘grubsze akcje’.
Zdecydowaliśmy więc że najważniejsza w tym sezonie będzie wytrzymałość ramy.
Rama zyskała również kilka drobnych nowych detali – specjalna, wielokrotnie
cieniowana dolna rura ze zintegrowanym gussetem, nowe mocowania hamulców V-brake
(po zdemontowaniu nie ma po nich śladu), co w połączeniu z brakiem jakichkolwiek
zewnętrznych wzmocnień i w spawek dało ultra-czysty wygląd. Sub 09 dostał
znacznie wzmocniony tylni trójkąt a przede wszystkim połączenie górnych tylnych
widełek z górna przednią rurą - aby te nie do końca udane próby 180-tek, 360-tek
i whipów nie uszkodziły ramy. Rama w dalszym ciągu występuje w 2 specjalnie
zaprojektowanych pod wielkość kół wersjach: Sub 26 i Sub 24. Geometria ramy jest
delikatnie poprawiona w wersji pod kola 26’. Obecnie nikt już nie używa bardzo
grubych opon, więc postanowiliśmy delikatnie skrócić zarówno przedni jak i tylni
trójkąt aby rower stał się bardziej sterowny i
zwrotny.
Charakterystyka:
-główka, mufa suportu i haki ramy poddane obróbce cieplnej
-specjalnie wzmocniona i owalizowana rura dolna (bez zewnętrznego gussetu)
-nowy, w pełni demontowany system mocowania pivotów i przewodów hamulcowych
-wzmocniony tylni trójkąt
-czysty wygląd, bez zbędnych elementów, haki zredukowane do minimum
-2 wersje ramy - specjalnie dostosowana geometria pod koła 24” lub 26”
-zintegrowany zacisk sztycy
-możliwość zastosowania napędu singlespeed lub przerzutki
Specyfikacja:
-dł. tylnego trójkąta (min.): 375 mm (24”), 381 mm (26”)
-dł. górnej rury (fizyczna): 553 mm (24”), 571 mm (26”)
-geometria z widelcem o wysokości 465 mm (80 mm): kąt główki: 70 °, kąt rury podsiodłowej: 71 °
-rozmiar ramy: 307 mm
-średnica sztycy 27.2 mm
-kompatybilna z piastami MTB (o rozstawie 135 mm, oś 10 mm), klasyczne stery, mufa MTB – suport Euro BB
-kolory: biało - zielony, szaro - zielony, czarny mat, elektryczny niebieski
-waga: 2.4 kg (24”) / 2.5kg (26”)
Charakterystyka:
-główka, mufa suportu i haki ramy poddane obróbce cieplnej
-specjalnie wzmocniona i owalizowana rura dolna (bez zewnętrznego gussetu)
-nowy, w pełni demontowany system mocowania pivotów i przewodów hamulcowych
-wzmocniony tylni trójkąt
-czysty wygląd, bez zbędnych elementów, haki zredukowane do minimum
-2 wersje ramy - specjalnie dostosowana geometria pod koła 24” lub 26”
-zintegrowany zacisk sztycy
-możliwość zastosowania napędu singlespeed lub przerzutki
Specyfikacja:
-dł. tylnego trójkąta (min.): 375 mm (24”), 381 mm (26”)
-dł. górnej rury (fizyczna): 553 mm (24”), 571 mm (26”)
-geometria z widelcem o wysokości 465 mm (80 mm): kąt główki: 70 °, kąt rury podsiodłowej: 71 °
-rozmiar ramy: 307 mm
-średnica sztycy 27.2 mm
-kompatybilna z piastami MTB (o rozstawie 135 mm, oś 10 mm), klasyczne stery, mufa MTB – suport Euro BB
-kolory: biało - zielony, szaro - zielony, czarny mat, elektryczny niebieski
-waga: 2.4 kg (24”) / 2.5kg (26”)
Logowanie